英飛凌與Wolfspeed簽訂8吋碳化矽長約 布局電動車與AI資料中心高效供電

德商半導體巨擘英飛凌(Infineon)於2月中旬宣布,與美國供應商 Wolfspeed 達成多年的8吋碳化矽(Silicon Carbide, SiC)晶圓採購合約。這項協議將雙方長達二十年的合作關係從原本的6吋基板推升至8吋,為電動車、再生能源設施及人工智慧資料中心提供更穩定的關鍵料源。

升級8吋晶圓產能 降低晶粒成本並擴充供應彈性

隨著全球對高效能功率元件的需求遽增,半導體製造商正加速從6吋基板過渡至8吋基板。英飛凌表示,透過擴充8吋晶圓的多元採購管道,能有效提高供應鏈的彈性與韌性,為未來的擴產計畫奠定基礎。在晶圓物理特性上,8吋晶圓可大幅增加單片可切割出的晶粒(Die)數量,進而降低單位晶粒所分攤的基板成本,顯著提升工廠的整體生產效率。

英飛凌目前正積極佈局全球製造網絡,其中包括位於馬來西亞居林(Kulim)的8吋碳化矽晶圓製造基地,該廠區目標發展成為全球極具競爭優勢與規模的碳化矽生產樞紐。透過與材料大廠持續簽定長約,將有助於鞏固其在第三代半導體市場的量產能力與供應承諾。

AI資料中心與電動車浪潮 驅動化合物半導體需求

電力轉換效率一直是超大規模(Hyperscale)資料中心營運商面臨的核心課題。在人工智慧(AI)運算需求快速暴增的當前,伺服器與資料中心基礎設施運作所需消耗的電量急遽成長,使得傳統矽(Si)基功率元件逐漸面臨散熱與電氣極限。碳化矽元件具備更高的切換效率與優異的熱傳導性能,能夠在特定高壓電力轉換環節降低能量損耗,進而改善整體營運成本。

除了AI資料中心的供電需求之外,電動車(EV)的動力系統、太陽能逆變器以及工業用馬達驅動系統,亦正廣泛採用碳化矽元件。這些應用領域對高耐壓、高效率晶片的需求長期看好,成為推動功率半導體晶圓往大尺寸發展的主力引擎。

永續觀點

在能源轉型與數位化轉型雙軌並行的趨勢下,電力運用的「降耗增效」已成為全球減碳目標的硬指標。AI技術發展固然帶來強大的運算能力,但資料中心所產生的龐大電力需求與碳排放,也引發永續管理上的隱憂。碳化矽功率元件的導入,能在供電端減少電能轉換時的熱散失,等於間接減減輕了資料中心冷卻系統的負擔與能源消耗,對企業落實範疇二(Scope 2)溫室氣體減量具有務實的效益。

對企業永續人員與設計工程師而言,挑選高能源效率的半導體材料,是推動硬體裝置「綠色設計(Green Design)」的重要環節。從電動車製造商到伺服器電源供應器設計業者,在產品生命週期評估(Life Cycle Assessment, LCA)的初期即選用具備高效散熱與高能源轉換率的碳化矽架構,能有效協助終端產品減少運作期間的碳足跡。企業在追求數位升級與AI應用的同時,也應將晶片與供電系統的能效規格納入綠色採購標準,才能在算力成長與淨零碳排之間取得平衡。

名詞與背景

碳化矽(Silicon Carbide, SiC):
一種由矽與碳組成的化合物半導體材料,屬於第三代半導體(或稱寬螢光隙半導體,Wide Bandgap Semiconductor)。相較於傳統第一代單晶矽材料,碳化矽具備更高的高壓耐受度、較寬的禁帶寬度以及優異的導熱能力,能在高溫、高壓與高頻率的運作環境下保持穩定,極適合用於功率控制與電力轉換模組。

基板與晶圓尺寸(Substrate and Wafer Size):
基板是製造半導體晶片的基礎薄片材料。半導體產業從6吋(直徑約150毫米)升級至8吋(直徑約200毫米)晶圓,意味著單片晶圓的可用表面積增加,能夠製造更多顆晶粒,進而降低單位成本。然而,碳化矽材質硬度高且結晶控制不易,由6吋轉向8吋的長晶技術門檻與良率挑戰極高。

超大規模資料中心(Hyperscale Data Center):
指擁有數萬甚至數十萬台伺服器的大型資料運算中心。隨著生成式AI與雲端運算普及,這類設施對電力供應與散熱防護的需求達到歷史新高,電力轉換效率微幅提升1%,對全廠節省的電費與減少的碳排放量皆相當巨大。

常見問題

英飛凌與Wolfspeed簽訂的8吋碳化矽合約主要應用在哪些領域?

該合約所供應的8吋碳化矽基板,主要用於製造支援電動車動力系統、太陽能逆變器、工業馬達以及AI超大規模資料中心所需的高效能功率半導體。

碳化矽(SiC)晶圓由6吋升級至8吋對半導體製造有何好處?

升級至8吋晶圓可大幅增加每片晶圓可切割的晶粒面積與數量,進而降低單位晶粒分攤的基板成本,並有效提升功率半導體的整體製造效率與產能。

為何AI資料中心需要採用碳化矽功率元件?

碳化矽具備比傳統矽材料更佳的電力切換效率與散熱效能,能減少電源轉換過程中的熱能散失,有助於降低AI伺服器與資料中心的運轉能耗與營運成本。

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